国际发布研究报告称,政策加码及旺季效应令第四季景气改善,看好政策红利与新车周期共振的公司(01211)及(00175)。另外,(09868)Mona新车爆款提升产品周期确定性,估价基期前移,上调集团目标价由36港元升至50港元。
据乘联会数据,内地8月乘用车批发215万辆,同比跌3.9%,按季增9.6%。其中自主品牌持续强劲,同比增长12%,而主流合资车企则延续颓势,同比跌30%。今年首八个月业界累计批发1,594万辆,同比升3.7%。展望9月份进入行业旺季,供需有望持续走强。
该行表示,补贴加码助推动旺季效应,经济型新能源车弹性高,料比亚迪股份及吉利汽车最为受惠。另外,A级车市场容量近800万辆,新能源渗透率偏低。继比亚迪元Plus后,吉利银河E5及小鹏的Mona
03等新车销量先后爆发,A级纯电车已具高性价比及高智慧化的优势,开始大规模抢先燃油车市场份额。
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