每经编辑 杜宇
据证券时报,今年7月,(SZ300750,股价183.50元,市值8071.8亿元)正式推出商用动力电池品牌—“宁德时代天行”,并发布了两款搭载天行电池的商用车产品。
9月13日,宁德时代发布天行电池B-客车版。据悉,该电池可将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里,并将客车行业动力电池最高能量密度提升至175Wh/kg。
“运行强度高、使用年限长、工况复杂,是新能源客车运行的特点,因此新能源客车对动力电池的寿命、续航能力、安全可靠性及场景适应能力要求很高。”宁德时代国内商用车事业部CTO高焕介绍道,宁德时代天行(B)-客车版的性能,充分满足了新能源客车的应用场景需求,能让新能源客车不怕运行里程遥远、无惧维保成本高昂。
高焕表示,除了提高电池产品的性能,在安全性上,宁德时代也进行了多重升级。据悉,宁德时代天行(B)-客车版电池在防护性能方面达到了IP69级别,可承受长达72小时的泡水考验,在暴雨天气、城市内涝等极端环境下,可以最大限度地消除电池进水安全隐患,为司机和乘客提供安全保障。
据上海证券报,宁德时代研发人员介绍,电池性能提升的背后是宁德时代多层级、多维度的创新技术设计。宁德时代天行(B)-客车版电池宏观上提升堆积密度,最大限度利用空间,微观上提升锂离子活化率和能量传导效率,解决了客车动力电池长寿命与长续航的双重难题。
同时,宁德时代高能量密度低锂耗石墨、高稳态界面电解液的独家添加剂分子设计、精准成膜技术相辅相成,有效提升了电芯寿命;U型密封方案、零拔模角上盖设计,创新应用集成式热管理箱体,实现了超级结构强度的同时,比上一代提升了22%的体积能量密度,大幅改善能量压缩效果。
据悉,目前,宁德时代天行(B)-客车版电池已经和13家客户合作,将在80款车型上进行开发。宁德时代方面判断,预计到2025年,全球近一半的城市客车将实现电动化,早期新能源客车也即将迎来升级换代的高峰。宁德时代正通过创新的电池技术和解决方案,加速这一进程。
实际上,早在2013年,宁德时代便开始专注于客车领域动力电池的研发与生产。至今,全球搭载宁德时代电池的客车超过38.5万辆。
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