蔚来再获安徽加持。
9月29日，蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司（下称“蔚来中国”）的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司（以下统称为“战略投资者”）签署战略投资协议。根据协议，战略投资者将以33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。
公开信息显示，蔚来中国是蔚来的控股子公司，是蔚来在中国的法律主体。官网披露，交易前，蔚来公司持有蔚来中国92.1%的股份；交易完成后，蔚来公司所持股份将变为88.3%，战略投资者与其他现有股东将共同持有蔚来中国剩余11.7%的股权。
战略投资者均为国资背景。天眼查显示，合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）的控股股东为合肥市国资委旗下的合肥市建设投资控股（集团）有限公司；安徽省高新技术产业投资有限公司是安徽省国资委全资孙公司；国投招商投资管理有限公司隶属于国家开发投资集团，公开信息显示，国家开发投资集团是中央直管的国有重要骨干企业。
消息发布后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌特意发文，感谢了合肥和安徽对于蔚来的信任与支持。他写道：“在祖国即将迎来75周年华诞之际，蔚来中国再次获得股东增资支持。四年前，安徽、合肥把蔚来从重症监护室抢救回来，在大家的关爱下，蔚来销量4年增长5倍，持续引领高端智能电动汽车市场，第二品牌乐道首款车型成功上市，获得市场高度关注。蔚来已经从一颗小幼苗成长为能抵挡些风雨的小树，在小树成长为大树、成长为树林的时候，合肥和安徽继续浇灌、培育，不仅是对蔚来的信任，也是对合肥和安徽智能电动汽车产业创新的坚决支持，更显示了对中国智能电动汽车产业高质量发展的坚定信心。”
同日，李斌在全球智能汽车产业大会（2024GIV）上发表演讲并介绍，截至今年8月底，蔚来品牌累计交付的车辆接近58万辆，从5月份开始连续四个月交付超过2万辆，今年1-8月，在30万元以上的高端纯电市场占有率超过60%。日前，蔚来刚刚发布了针对主流大众市场的全新品牌乐道首款车型L60，直接对标特斯拉ModelY。李斌称，该车市场反馈热烈、订单远超预期，目前的主要任务是提升产能和交付能力。
蔚来一直被业内看作是最能融资也最能花钱的造车新势力。
李斌在演讲中说，“大家都说我们花钱花得多，花在哪儿？主要花在技术研发上。去年的研发投入134亿元，现在每个季度的研发投入30亿-40亿元。这样一个研发投入的强度是非常高的。另外，我们的深度也非常深，蔚来在行业里面率先定义智能电动汽车的全栈，包括底层的制造、智能硬件、高压、电驱、电池系统，到应用层的智能驾驶、智能座舱、智慧能源、全景互联等12个全栈。蔚来1.1万多名同事，每年100亿元投入在做研发。”
针对AI（人工智能）汽车，李斌表示，“可以非常肯定地说，汽车行业将再次成为科技创新的制高点。人工智能最好的应用场景、最好的产品、最好的应用产业就在智能电动汽车行业。反过来讲，一个成功的智能电动汽车公司一定要具备AI的研发能力、运营能力，一家成功的智能电动汽车公司也一定是一家成功的AI公司。”
蔚来日前发布的2024年第二季度财报显示，蔚来第二季度实现营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；净亏损50.46亿元，同比收窄16.7%，环比收窄2.7%。
蔚来的整车毛利率也再次升回两位数。二季度毛利率为9.7%，同比提升8.7个百分点，环比提升4.8个百分点；其中整车毛利率为12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点。
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