新浪科技讯 2月14日晚间消息，极氪今日宣布，完成领克收购及注资事项，极氪科技集团也于今日正式宣告成立。
极氪科技集团CEO安聪慧发布内部信。他表示，极氪定位“全球豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，主打30万及以上市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混；领克定位“全球新能源高端品牌”，专注“潮流、运动、个性”，主打20万及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。
对于2025年，极氪科技集团要实现40%的增长率，达成71万辆的年度销量目标，成为新能源时代的BBA；未来两年之内，要成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。
他还强调，极氪科技集团在今年必须战线聚焦，打赢三大战役：技术创新战、产品价值战、全球突围战。首先是技术创新战。超级电混、全链AI和全域安全，是极氪科技集团今年的创新重点；
第二是产品价值战。极氪科技集团的造车理念，是从最难做起，从高端豪华做起，走差异化路线。2025年，领克将推出2款全新车型，实现全年39 万辆的销量目标。极氪将推出3款全新车型，实现全年32万辆的销量目标；
第三是全球突围战。不同于其他品牌着重拓展新兴市场，领克与极氪始终坚持向新向上，将欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场作为扬帆的锚点。2025年，领克和极氪计划在海外累计落成超200家门店。
以下为内部信全文：
东方欲晓 让新曙光与世界同行
极氪科技集团的全球同仁：
此时此刻，无论拥抱你的是夕阳还是曙光，今天都是我们并肩出发的日子。
从《宁波宣言》到《台州宣言》，每一次宣言，不只是结构的变化，更是自我突破的一次变革。在《台州宣言》的战略指引下，领克和极氪加速完成“超强合体”，一个全球领先的高端豪华新能源汽车集团，正从世界的东方扬帆起锚，击楫待发。
曙光，是向上的憧憬。为了实现中汽车的更高质量发展，我们主动整合优质企业资源，提升核心竞争力。
过去一年，领克全年交付突破28万，高质量超越合资品牌，成为中国品牌全球化与高端化的典范；极氪交付突破22万，问鼎中国品牌豪华纯电市场冠军，被誉为纽交所“最快IPO“的中国新能源车企。
由领克和极氪整合成立的极氪科技集团，有着清晰的战略目标和长期主义意识，就是要在世界汽车产业转型时代，成为新能源高端豪华的引领者。
极氪向上，领克向宽。极氪定位“全球豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，主打30万及以上市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混。
领克定位“全球新能源高端品牌”，专注“潮流、运动、个性”，主打20万及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。
今年1月，极氪科技集团总计销量突破4.2万辆，位列中国新势力高端豪华第一。
2025年，极氪科技集团要实现40%的增长率，达成71万辆的年度销量目标，成为新能源时代的BBA；未来两年之内，我们要成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。
曙光，是聚变的合力。从9年前的柏林，到4年前的宁波，两大品牌并肩而上，为极氪科技集团构建聚变势能。用户规模上，极氪科技集团全球用户已突破180万，即将成为首个服务200万用户的中国高端豪华车企；创新布局上，拥有整车架构、三电、智驾、智舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合的创新能力。
放眼整个行业，我们的核心差异化优势非常清晰，就是架构造车下“最强的纯电+最强的混动”！
我们拥有全球首个原生纯电浩瀚架构，当前已赋能7个品牌20多款车型；我们在行业率先落地“三个800”全生态解决方案，全球量产首发四电机分布式电驱，全球充电速度最快的金砖电池，800伏超快充网络规模行业第一；我们用三年多时间登顶中国豪华纯电销冠，更创下“每3台800伏车型，就有一台极氪”的超级市占率。
与此同时，领克以CMA架构为起点，传承吉利汽车产业深厚底蕴与北欧百年安全基因、性能基因，缔造全球顶级赛事TCR六年七冠的赛道传奇，让中国性能突破世界想象，领克智能电混EM-P家族累计销量已突破26万辆，成为最快达成百万销量的中国高端汽车品牌。
“最强的纯电+最强的混动”，为我们打造高端豪华新能源汽车集团，构建巨大的创新势能和前景。极氪超级电混技术将在今年4月上海车展期间正式发布，为全行业带来颠覆性创新。
曙光是决胜的号角，基于以上聚变势能，极氪科技集团在今年必须战线聚焦，打赢三大战役：技术创新战、产品价值战、全球突围战。
首先是技术创新战。
超级电混、全链AI和全域安全，是极氪科技集团今年的创新重点。
不同于其他厂家的“油改电”，“电改油”，极氪超级电混，既有“最强的纯电”，又有“最强的混动”。极氪超级电混将搭载全栈900伏高压架构，实现纯电体验的进一步突破。与此同时，作为自主品牌燃油车的多年销冠，吉利在内燃机领域积累了深厚底蕴和创新能力。在此基础上，极氪超级电混将在解决里程焦虑的同时，让电混的驾乘体验向纯电看齐，从性能，效率，体验三个层面带来颠覆性创新，引领整个行业。
在极氪智能化跻身行业第一梯队的征途上，AI的前瞻布局成为了我们的加速器。
智驾方面，极氪自研的浩瀚智驾在去年All in AI端到端大模型，并在去年底实现无图城市NZP的全国全量推送。同时，我们即将开启车位到车位（D2D）的万人公测，并将在4月份开启全量推送。
未来，极氪科技集团将以“软硬件全栈自研，全部高阶”的平台化开发模式，实现智驾路线的高效协同。
今年第二季度，领克900将作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型正式上市，同时搭载自研浩瀚智驾，带来智驾体验的全新突破。
凭借AI赋能的加速进化和软硬结合创新，浩瀚智驾的L3级智能驾驶即将正式落地，在算力、架构、性能、安全冗余各方面实现代际性领先。搭载相关技术的极氪全新旗舰车型将在4月的上海车展期间亮相，预计在年底具备量产车交付能力。
座舱方面，极氪自研Kr AI大模型与8295高算力平台完美结合，带来行业首个主动式AI大模型座舱。就在上周，“极氪速度”再次引领行业，极氪智舱已经完成与DeepSeek大模型深度融合。今年极氪的AI OS将持续引领行业最强的主动服务能力，并进一步释放“千人千面”的个性化潜能。
AI作为极氪科技集团的全新引擎，也在深度赋能各个业务单元。2024年，我们已经上线AI场景100+，覆盖研发，销售，供应链，质量，运营支持等业务领域，AI大模型调用量近1亿次。今年我们已成立专门的智能发展部（iDD），聚焦人工智能领域的前瞻性探索和研发，加快AI对集团业务的全链路、全场景赋能。
安全是检验豪华的第一标准。极氪科技集团传承北欧安全基因，坚持全球最高安全标准，以数百项远超行业的严苛测试和极致工况下的真实表现，赢得全球用户一致口碑。
新的一年，我们不仅要进一步提升整车结构、材料、三电等安全设计，更要在主动安全领域做出关键突破，进一步化解碰撞风险，还要在信息安全，电磁安全等全域安全范畴，引领行业创新，让用户拥有更多信赖与保障。
颠覆性的创新，往往来自孤独的冒险。但只有成为创新的孤勇者，才能引领用户需求、激发行业变革，定义科技时代的高端豪华！
第二是产品价值战。
极氪科技集团的造车理念，是从最难做起，从高端豪华做起，走差异化路线。只有在细分市场成为标杆，从价格战走向价值战，才能让小众走向大众、成就爆款。
2025年，领克将推出2款全新车型，实现全年39 万辆的销量目标；极氪将推出3款全新车型，实现全年32万辆的销量目标。
在具体车型规划上，领克900作为领克首款旗舰大六座SUV，自亮相以来市场反馈热烈。领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，全球量产首搭Thor芯片，将于今年第二季度正式上市。
极氪的3款全新车型，分别将于第二、三、四季度推向市场。二季度发布豪华猎装旅行车007GT，三季度发布全尺寸旗舰SUV ，四季度发布大型豪华SUV，两款SUV都将搭载超级电混技术。
基于更大规模的车型投放，两大品牌要在渠道建设层面加深协同，领克借助极氪在一线城市的高端豪华经验，极氪利用领克在新兴下沉市场的渠道资源，带来更多的客户触达和销量贡献。
第三是全球突围战。
生而全球，是领克与极氪的共同基因。不同于其他品牌着重拓展新兴市场，领克与极氪始终坚持向新向上，将欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场作为扬帆的锚点。
自创立以来，领克海外总出运量累计超8万辆，连续三年位列欧洲市场单车价格4万欧元以上中国品牌第一。2024年，领克已进入39个国际主流市场；极氪已进入全球40多个国家和地区，右舵版极氪009在香港上市以来，迅速成为顶流国货之光，连续多月蝉联MPV销量冠军。
2025年，领克和极氪计划在海外累计落成超200家门店。领克08 EM-P和极氪首款“800伏全球车”极氪7X将正式在海外推出，力争打造全球畅销爆款，成为代表中国新能源汽车的“全球新名片”。在加快海外市场拓展的同时，我们也将把800伏的超快充补能生态带给全球用户。
在欧洲市场之外，领克和极氪还将加强海外渠道建设协同，成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制。领克和极氪的海外团队将深度整合，共享研发、渠道、营销服等资源，提升运营效率，用一个团队开拓两个品牌的国际市场，向全球用户提供多样化的产品选择。
随着极氪科技集团的正式成立，全新的组织架构已经开始高效运转。在此，谨向每一位同仁的拼搏付出表示感谢，期待集团上下戮力同心，在“研、产、销、服”各个环节突破极致，用冲刺的速度跑出马拉松的韧劲。
“未来的每个日落，你都把它看成太阳初升，坚信每一步都走向希望”。正如李书福董事长带给我们的启迪，前行路上的每一道坎坷，迈过去就是里程碑，只有征服不确定性的深谷，方能登顶时代的珠峰！
东方欲晓，请把光明装进行囊，让新曙光与世界同行。
极氪科技集团CEO 安聪慧
2025年2月14日
还没有评论，来说两句吧...