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界面新闻编辑 | 林腾
受益于工业表现亮眼，深圳一季度GDP增长5.2%，高于广东省水平（4.1%），这一增速在一线城市中排名第二。
深圳市统计局于4月28日发布一季度经济运行情况。一季度，深圳地区生产总值8950.49亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。
稳固的工业底盘为深圳提供了经济的韧性。第一季度，全市规模以上工业增加值同比增长4.2%；第二产业增加值2951.44亿元，同比增长3.7%。
在2024年跻身“中国汽车第一城”后，深圳新能源汽车持续保持高增长，一季度汽车制造业增加值增长56.3%。
作为深圳汽车的主力，比亚迪仍在“狂奔”。一季度，比亚迪销售汽车100.08万辆，同比增长59.81%，相当于每分钟就有超过7辆车售出，以绝对优势领跑新能源市场。该公司计划2025年实现全年销量550万辆，一季度已完成目标的18.2%。
比亚迪在海外市场亦有不错的表现，一季度海外销量达21万辆，同比增长超120%，占总销量21%，其中3月单月海外销量首次站上7万辆高峰。比亚迪位于巴西、乌兹别克斯坦、泰国的工厂均已竣工投产。
汽车以外的其他主要行业大类中，通用设备制造业增长28.4%，电气机械和器材制造业增长6.8%。
其中，高技术行业和产品产量快速增长，民用无人机、工业机器人、3D打印设备、充电桩产品产量分别增长48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。
近年来，深圳持续推进“20+8”产业布局，机器人、低空经济、智能网联汽车等硬科技集群效应凸显，多个产业呈现爆发式增长。一季度，智能网联汽车产业集群同比增长38.8%；机器人产业集群同比增长38%，工业机器人制造、服务消费机器人制造分别增长56.2%和35%；低空经济与空天产业集群同比增长22.3%，智能无人飞行器制造及其相关应用软件开发分别增长43.3%和90.4%。
第一季度，深圳工业投资同比增长1.4%，其中大规模设备更新政策带动工业技术改造投资增长61.8%，占工业投资比重38.7%。
值得一提的是，以工业起家的深圳，第三产业增速达到6%，拉动大盘作用明显，这一增速居一线城市首位，深圳第三产业总量（5994.19亿元）也超过了广州（5789.97亿元）。
4月下旬召开的深圳市委常委会会议暨市委财经委员会会议提出，第三产业方面，大力提振消费、发展服务业，抓好商品消费和服务消费，面向全国全球吸引更多游客来深消费，推动消费与生产、工业与贸易与服务业各行业发展充分衔接实现协同，落实好新一轮服务业扩大开放综合试点。
一季度，深圳社会消费品零售总额2403.17亿元，同比增长3.1%。今年以来，深圳推出汽车报废更新、置换更新、家电产品以旧换新、数码产品购新补贴等以旧换新政策，得益于政策显效，限额以上单位家用电器和音像器材类、文化办公用品类、通讯器材类零售额分别增长59.3%、27.9%、3.8%。
截至4月21日，全市通过以旧换新带动汽车销售3.9万台，销售金额97.7亿元；以旧换新带动家电和数码产品销售619.8万台，销售金额117.5亿元。
深圳消费增长的重要力量还来自境外旅客。一季度，深圳各口岸累计出入境人员超6400万人次，同比增长15.2%，出入境交通运输工具297万辆次，同比增长15.4%。
港人北上热潮仍在升温，“春运式”人潮频频出现在深圳口岸。4月4日清明节，深圳口岸出入境人员103.8万人次，创深圳口岸历史客流纪录；4月18日香港复活节前夕，深圳口岸又刷新了单日入境客流量纪录，当天入境旅客达61万人次。
按照规划，今年深圳GDP增长目标为5.5%。一季度暂未达标，与外贸承压相关。
一季度，全市进出口总额9901.04亿元，同比下降2.8%。其中，出口5855.05亿元，下降8.7%；进口4045.99亿元，增长7.1%。
深圳是中国的进出口大市，出口连续32年位居全国第一。2024年，深圳进出口同比增长16.4%，增量占全国的30.4%，拿下了“出口+进口”双冠。
中国（深圳）综合开发研究院区域发展规划研究所副所长王振向界面新闻分析指，原因在于高基数与外部冲击的双重影响。一是高基数效应显现，2024年一季度深圳外贸增速超28%，形成较高对比基数，2025年数据在历史高位上的波动属于正常调整，尤其是出口端受全球需求疲软影响更显著。二是美国关税政策冲击，今年一季度，美国以芬太尼等问题为由对中国输美商品加征关税，美国作为深圳出口的重要目标市场，受关税政策冲击，对出口规模带来一定的影响。
“当前，深圳外贸面临的最大挑战是美国‘对等关税’政策的影响，市场需求、利润变化和供应链调整等冲击，预计将对深圳企业的国际贸易与投资格局产生深度重构效应。”王振认为。
深圳市商务局在近日发布“2025年深圳稳外贸支持政策要点”，从支持企业线上线下开拓市场、发挥出口信用保险作用、扩大重点商品进口规模、增强企业综合服务保障机制等10个方面提出了具体举措，帮助企业应对国际贸易形势变化。
面对关税挑战，王振提出，建议深圳采取“短期纾困+中长期转型”的应对策略：短期以政策组合拳稳主体，通过财政补贴、金融输血、人才支持等纾困，同步打通海关、外汇等通道，为企业订单转移、产能调整提供绿色通道；中长期则建议通过引导跨境有序布局优化供应链韧性，以对外投资带动中间品贸易，实施市场多元化“突围计划”分散对美依赖，推动内外贸一体化发展，形成“纾困政策托底-海外布局破局-多元市场拓局”的应对机制。
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