武汉终于等到了
武汉枢纽直通线开工
期待多时的武汉枢纽直通线终于正式启动。9月28日，武汉枢纽直通线、花湖国际机场铁路联络线同步启动建设。据湖北媒体报道，两个项目总长约100公里、总投资超400亿元。至此，湖北全省在建高铁数量达到9条，创历史新高。
图片来源：武汉发布
其中，武汉枢纽直通线起自汉十高铁云梦东站，经新建孝感南站、汉阳站及白沙洲长江公铁大桥过江。线路全长约80公里，是国家高铁“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。
该线自西向东，串联起孝感、武汉等多个重要城市。通过这一线路，武汉将成功实现新建高铁线路的互联互通，构建起一个四通八达、高效便捷的高铁交通网络。
解读：在很多人印象中，武汉地理位置优越，有着“九省通衢”的区位优势，还规划了12个方向的“超米字型”枢纽。不过一个客观现实是，武汉此前缺乏真正的高铁交汇枢纽，东西南北的旅客换乘往往要在市内中转，优越的区位优势没能得到充分利用。在这样的背景下，武汉枢纽直通线建设，也就显得至关重要。
根据公开信息，武汉枢纽直通线是随着西武高铁、沿江高铁的建设提出的。其主要目的，是串联武汉起三大国家级通道主干线铁路，即西武高铁、沿江高铁和京广高铁，并衔接其他线路，提高互联互通效率。
图片来源：武汉发布
为此，早在2020年，湖北省政府工作报告就提出，要加快争取武汉枢纽直通线项目。2022年3月，《武汉市人民政府关于加快推进高铁项目建设的意见》明确提出，全力推动沿江高铁、武汉铁路枢纽直通线等重大项目建设，打造以武汉为中心的“超米字型”高速铁路网。
近年来，湖北多次提及要争取项目开工，但因城建复杂性、方案修改、出资比例等原因，始终未能有实质性动作。去年8月，湖北省发改委在答复省人大建议时透露，2023年以来，湖北省领导多次赴国家发改委、国铁集团协调，湖北省发改委还组建工作专班每周赴京蹲守，加快推动项目前期工作。
如今，随着武汉枢纽直通线正式启动建设，武汉的交通枢纽格局将得到极大优化。
与此同时，武汉目前规划规模最大的高铁枢纽新汉阳站也即将到来。新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。
更进一步看，此前很长一段时间，陇海铁路是西北通往内地的唯一交通线，这也成就了郑州在全国铁路网中的地位。随着西武高铁、武汉枢纽直通线、沿江高铁等陆续建成，武汉枢纽的通行效率将大大提升，也将对郑州枢纽“西北东大门”的角色形成挑战。
本期编辑 | 刘艳美
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原标题：《城市24小时 | 一条80公里高铁，有多重要？》
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