网传上海、广州试点“老头乐”C7驾照？多方回应
据央广网，近期，不少自媒体开始热炒“C7驾照”，称持该证即可驾驶四轮低速电动车——俗称“老头乐”，并宣称年底将在上海、广州、成都等地试点，明年全国推广。对此，相关城市公安交通管理部门已明确否认。东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示：“我们一直觉得其实应该有这种空间，有的地方可以单独给它上个小牌照，当地出一些政策，甚至让它去保险公司上保险，只不过不是那种机动车强制险。我觉得可以讨论，比如只在乡镇道路上行驶，即使进了县城，也不要上高速路、快速路上行驶。关键的问题就是要上牌照，和开车一样要有一个牌照，但可以降低一些要求，因为是低速行驶的。”
网传小米汽车工厂内电池产线起火，小米官方澄清
11月23日，@小米公司发言人 发文澄清网传所谓“小米汽车工厂内电池产线起火”相关谣言。
小米方面介绍，2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV（自动导引车）上托运的电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产区域，且没有造成人员受伤。
小米方面强调，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。
此外，同期网络还流传一则所谓“电池车间事件墙展示”视频，公司一并查证确认：相关图片系2024年初，电池车间相关设备在“最初调试”期间的检测验证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。
小米方面表示，工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有任何影响。
北汽集团张建勇：目前订单交付周期已稳定控制在30天以内，备件满足率95%
据北汽集团消息，11月22日，北汽国际2025年全球经销商大会在广州举行。北汽集团党委书记、董事长张建勇在会上介绍，目前，订单交付周期已稳定控制在30天以内，备件满足率已从去年的65%大幅提升至当前的95%。张建勇强调，目前北汽布局的所有产品均同步进行国际化试验验证，未来将陆续推出极狐阿尔法T5、阿尔法S5等多款国际版新车型。
北汽集团声明：未经许可使用“北汽新能源”“北汽越野车”“北汽制造”“北汽王牌”等均属严重侵权行为
11月22日，北汽集团发布声明称，公司近日收到人民法院就某汽车企业不正当竞争案件作出的一审胜诉判决。法院认定，该企业使用“北汽”及含有“北汽”字样的标识，损害了北汽集团的竞争利益，构成不正当竞争，依法判决其立即停止使用含有“北汽”字样的企业简称，并需公开登报声明以消除不良影响，同时向北汽集团支付经济损失赔偿及维权合理开支。北汽集团表示，未经许可使用“北汽新能源”“北汽越野车”“北汽制造”“北汽王牌”等均属严重侵权行为，北汽集团将以法律手段持续维护企业合法利益。
广汽全固态电池中试产线建成投产
据广汽集团消息，11月21日，广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线目前已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力。广汽目标2026年实现全固态电池装车搭载。
宁德时代与上汽商用车达成深度战略合作
11月21日，在第21届广州国际车展上，宁德时代与上汽商用车正式宣布达成深度战略合作。双方将围绕“技术共研、生态共建、全球共进”三大方向，在商用车新能源化、智能化领域全面深化合作，共同构建“车、电、站、云”一体化的智慧换电生态与绿色运力体系。
特斯拉因致命车祸在美被起诉，车门把手故障被指阻碍救援
据报道，特斯拉（TSLA.O）在华盛顿州被起诉，此前发生的一起致命火灾事故导致一人死亡、一人重伤，据称救援人员努力未能打开车辆的车门。该索赔源于2023年1月发生的一起事故。当时，Jeffery Dennis和他的妻子Wendy在一个周六下午驾驶他们的Model 3轿车外出办事。根据周五在华盛顿州联邦法院提起的诉讼，这辆电动汽车“突然且快速地失控加速”，撞上了一根电线杆并起火燃烧。诉状称，特斯拉“独特且有缺陷的车门把手设计”导致车门无法操作，并阻碍了救援过程。此前，威斯康星州对特斯拉提起一起诉讼，起因是一辆Model S发生车祸，导致车内五名乘客丧生，据称他们被困在快速燃烧的车内，因为车门无法打开。
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